隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)步發(fā)展與城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各地市機(jī)動(dòng)車保有量不斷增長(zhǎng)，對(duì)以成品油為主的?；返男枨罅恳搽S之增加，而我國(guó)成品油生產(chǎn)地域日趨集中、進(jìn)口資源比例不斷擴(kuò)大的態(tài)勢(shì)，對(duì)?；愤\(yùn)輸存儲(chǔ)能力、運(yùn)輸安全、時(shí)間保證都提出了新的要求。

危化品從運(yùn)輸方式上來說，主要有鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、公路運(yùn)輸，存儲(chǔ)方式也同樣多樣。?；反蠖嘁兹家妆?、有毒、有腐蝕性，運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會(huì)受到人為因素、車輛因素、管理因素、環(huán)境因素等多方面因素的影響，極易引發(fā)安全問題，一旦發(fā)生爆炸或泄漏事故，危害巨大，并且施救困難。

因此，加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸存儲(chǔ)的安全管理，保障城市運(yùn)轉(zhuǎn)的?；饭?yīng)及安全，十分必要。

祝融科技基于數(shù)字孿生體思想，提出建設(shè)危化品運(yùn)輸存儲(chǔ)可視化管理平臺(tái)，其可整合現(xiàn)有各子系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對(duì)?；愤\(yùn)輸相關(guān)車輛、加油站、儲(chǔ)罐等對(duì)象進(jìn)行數(shù)字孿生化，繼而實(shí)現(xiàn)更有效的數(shù)據(jù)分析與可視，全面直觀的將?；愤\(yùn)輸存儲(chǔ)管理的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)實(shí)時(shí)反饋出來。

?；愤\(yùn)輸管理

從城市視角看，往往同時(shí)有幾百輛?；奋囕v在本市區(qū)域內(nèi)的儲(chǔ)庫、加油站、工廠等地運(yùn)轉(zhuǎn)，而一些重點(diǎn)產(chǎn)地城市、中轉(zhuǎn)城市，還同時(shí)通過鐵路、水運(yùn)、管道等多種方式實(shí)現(xiàn)?；反笞谶\(yùn)輸。

從企業(yè)視角看，則在遠(yuǎn)比單座城市更大的范圍內(nèi)調(diào)度管理著眾多車輛，實(shí)現(xiàn)危化品運(yùn)輸調(diào)配。范圍越大，加油站等目標(biāo)地點(diǎn)越多越分散，危化品運(yùn)輸管理就越發(fā)重要。

危化品運(yùn)輸存儲(chǔ)可視化管理平臺(tái)可從城市、企業(yè)雙重視角，將全網(wǎng)運(yùn)輸車輛納入統(tǒng)一管控。平臺(tái)通過整合各方數(shù)據(jù)，構(gòu)建車輛、加油站點(diǎn)等重點(diǎn)監(jiān)控對(duì)象的數(shù)字孿生體，實(shí)現(xiàn)車輛監(jiān)測(cè)、加油站監(jiān)控、銷量預(yù)測(cè)、需求計(jì)劃、配送計(jì)劃等核心功能。

?；反鎯?chǔ)管理

以油庫為例，平臺(tái)對(duì)接油庫公司內(nèi)部的DCS在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)儲(chǔ)罐及周邊環(huán)境建設(shè)進(jìn)行數(shù)字孿生體構(gòu)建。

儲(chǔ)罐監(jiān)測(cè)指標(biāo)：儲(chǔ)罐三維模型、溫度、液位、壓力、重點(diǎn)位置視頻等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；周邊環(huán)境：區(qū)域環(huán)境三維模型、地理信息、實(shí)時(shí)視頻流與三維地理信息實(shí)景融合；
?危化品儲(chǔ)罐數(shù)字孿生體構(gòu)建完畢后，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)整體環(huán)境三維地理信息、重大危險(xiǎn)源罐體實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、視頻圖像信息進(jìn)行數(shù)據(jù)層面與可視化層面的融合，實(shí)現(xiàn)對(duì)危化品貯存風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)全過程閉環(huán)，并開展仿真分析與預(yù)測(cè)預(yù)警，根據(jù)貯存風(fēng)險(xiǎn)與傳感器閥值預(yù)警，來設(shè)計(jì)防控策略和應(yīng)急預(yù)案，從而實(shí)現(xiàn)全景視覺、全局感知、全程交互、多災(zāi)種適用的應(yīng)急管理、重點(diǎn)防控、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的管理平臺(tái)。